суббота, 16 июня 2018 г.

Kia Sportage Коды неисправности блока самодиагностики


Коды ошибок Киа Спортейдж
02 Датчик угла поворота коленчатого вала. (Distributor no Signal)
03 Датчик фазы (датчик распредвала). (Distributor G Signal)
07 Неверный монтаж колеса угловых меток (коленвала). (Fault on SGT Signal)
08 Датчик расхода воздуха. (Mass Air Flow Sensor)
09 Датчик температуры охлажд. жидкости. (Engine Coolant Temperature Sensor)
10 Intake Air Temperature Sensor.
12 Датчик положения дроссельной заслонки. (Throttle Position Sensor)
14 Датчик атмосферного давления. (Atmospheric Pressure Sensor)
15 Датчик кислорода (лямбда-зонд). (Oxygen Sensor)
16 EGR Valve Position Sensor.
17 Система обратной связи. (Feedback System)
 18 Форсунка №1. (Injector No. 1 open or short)
19 Форсунка №2. (Injector No. 2 open or short)
20 Форсунка №3. (Injector No. 3 open or short)
21 Форсунка №4. (Injector No. 4 open or short)
24 Реле топливного насоса. (Fuel Pump Relay open or short)
25 Pressure Regulator Control Solenoid Valve.
26 Клапан аккумулятора паров топлива. (Purge Control Solenoid Valve)
28 Клапан рециркуляции отработ. газов. (Solenoid Valve (EGR) open or short)
34 Клапан регулятора ХХ. (Idle Speed Control Solenoid Valve)
35 Неисправность форсунки. (Deteriorated Injector)
36 Повреждение датчика расхода воздуха. (Deteriorated Air Flow Sensor)
37 Негерметичность системы впуска. (Intake System Air Leakage)
41 Variable Inertia Charging System Solenoid Valve.
46 A/C Cut Relay open or short.
48 Power Stage Group 1 Malfunction (inside ECM). Injector 1-4 Purge Solenoid Valve, EGR Solenoid Valve or Damaged Power Stage.
49 Power Stage Group 2 Malfunction (inside ECM). Idle Speed Control Valve Failure or Damaged Power Stage.
56 Клапан регулятора ХХ. (Idle Speed Control Valve Closing Coil open or short)
57 Входной сигнал компрессора кондиционера. (A/C Compressor Input Signal short)
73 Датчик числа оборотов двигателя. (Vehicle Speed Sensor open or short)
87 Цепь индикаторной лампы CHEK. (Malfunction Indicator Lamp short Circuit)
88 Неисправность ППЗУ блока управления. (ECM Data)
 99 Аккумуляторная батарея. (Battery) 

воскресенье, 27 мая 2018 г.

Kia Sportahe Ништяки и приблуды + магазины


Kia Sportage Полевые ремонты

Аккумулятор разряжен (Sportage-1 c АКПП) — Опыт: "Для запуска двигателя нам понадобится:
1. убрать ремень кондиционера, 2. верёвка около 5-6 мм диаметром (желательно не упругая), 3. крепкая палка (черенок от лопаты или ручка джека) 4. что-то постелить на землю. Теперь по пунктам: 1. убрать ремень можно, сняв его — если есть инструменты, или разрезав его, если инструментов нет. 2. верёвку наматываем, как на фото, на шкив коленвала, лёжа на земле (см. пункт 4.) Входит 3-4 оборота легко. 3. направляем свободный конец через шкив компрессора на улицу и наматываем его на крепкую палку. Я так делал три раза. Если будет помощник включать по команде стартер, будет совсем легко. Но я пробовал и в одиночку".
4x4.tomsk.ru/topic12651-50.html
Полный размер
Спасительная верёвка.

Полный размер
Спасительная палка.

Аккумулятор разряжен. Пользуемся зарядкой от ноутбука. www.drive2.ru/l/892666/.
Бак топливный — утрачен. Берем бутылку. Наливаем в нее соляру. Размещаем ее под капотом, суем в нее шланги магистрали и обратки.www.drive2.ru/l/7713586/.
Гололёд — а вы на летней резине. Колёса обвязываются верёвкой по принципу цепей противоскольжения. Опыт:"Второго апреля попал в гололёд (сдуру поспешил шины на летние поменять). В городе на гололёде дважды слетел с дороги, хотя и полз-то какие-то 30-40 км\ч. Машина совершенно не слушалась руля и тормозов. Пришлось мастырить по 10 м шнура — 6 мм сечение (выбор на глазок). Проехал — 50 км! — до дома из Калуги. По городу 40-50 км\ч, по киевке 60 км\ч. На трассе дважды останавливался — проверял. Ехал по городу около 40 км\ч — дважды тормознул для теста (когда машин радом не было), рулём покрутил — слушается в меру на этой скорости". www.drive2.ru/l/6224130/.
Спасительная верёвка.

Датчик температуры охлаждающей жидкости — зашкалил. Первым делом, разумеется, необходимо срочно остановиться. Минут 10 дайте машине отдышаться (желательно, чтобы она стояла на ровном месте, тогда уровень масла, который вам предстоит проверить, будет соответствовать реальному — dopinfo.ru). Если с маслом все в порядке, причина, скорее всего, кроется в неисправном термостате. Для полной уверенности потрогайте его осторожно, чтобы не обжечься. Термостат горячий со всех сторон, значит, неисправность определена правильно. Поскольку, по мнению автознатоков, каждый третий российский термостат неисправен изначально. Вот что может выручить в этом случае. Если на вашем авто электрический вентилятор, выньте его провода из контактных гнезд и замкните их друг с другом напрямую, что бы вентилятор работал в постоянном режиме. Затем включите отопитель салона на второй режим и можно отправляться в путь. Тосол пойдет по большому кругу, будет меньше нагреваться, а постоянно работающий вентилятор будет подстраховывать двигатель на предмет перегрева. На трассе при скорости 80-90 км в час удавалось держать температуру охлаждающей жидкости в пределах рабочей. При необходимости следует остановиться и дать двигателю остыть.
Буксует машина — Самодельный аналог Bumper lift (Применим в тех случаях, когда необходимо поднять машину за какой-либо сектор, к которому невозможно пристроить клюв хай-джека). www.drive2.ru/l/10557977/
Буксует машина — Самодельная подставка под Hi Lift Jack. www.drive2.ru/l/9296044/
Буксует машина — нетривиальное применение домкрата. www.drive2.ru/l/472098133325643943/
В одиночку. — Бывают такие случаи, что автомобиль буксует, а вокруг нет ни людей, чтобы попросить помощи, ни материалов, чтобы подложить под колеса, и для того, чтобы выехать на сравнительно сухое место, требуется совсем незначительное усилие в помощь двигателю. Но как его получить? Можно, конечно, включить первую передачу, поставить постоянный газ регулировкой воздушной заслонки или прижать чем-нибудь педаль акселератора и, выйдя из-за руля, подтолкнуть машину. Но где гарантия того, что, выбравшись на сухое место, автомобиль не "убежит" в кювет, а незадачливый водитель окажется в еще более тяжелом положении? Чтобы избежать этого, достаточно, открыв капот, привязать к центральному проводу высокого напряжения у распределителя конец веревки длиной около 5 метров, а другой, взяв в руки, протянуть через крышу автомобиля назад. После этого тщательно оботрите двигатель сверху и убедитесь, что нет следов подтекания бензина из бензопровода и карбюратора. После этих приготовлений вы можете попытаться вытолкать автомобиль. И если ваша машина попытается от вас "убежать" после того, как колеса попадут на сухое место, то, дернув за конец веревки, вы выдернете центральный провод из распределителя — и она остановится.
Двигатель — перегрев в горах. Отсоедини шланг омывателя стёкол и подсоедини его к заранее сделанной глухой трубке с дырками закреплённой над радиатором:))
Колесо — прокол. Вы прокололи шину, а запасного колеса нет. Прежде всего необходимо обнаружить место прокола. Это можно сделать, не снимая колеса, но поддомкратить, чтобы вращалось, не помешает. Начните накачивать шину до тех пор, пока свист или шипение не подскажут вам место прокола. А струя воздуха под вашими пальцами точно выведет на отверстие в резине. При снятом колесе процесс обнаружения прокола будет еще более оперативным. Особенно если рядом есть хотя бы небольшая лужа. Опустив туда колесо, вы без труда найдете в покрышке инородный предмет. Этот самый предмет (как правило — гвоздь, винт или шуруп) следует обязательно извлечь. Далее берем небольшой саморез или шуруп, густо обмазываем резьбу обычным герметиком для шланговых соединений и вворачиваем точно в место прокола. Накачиваем шину — и в путь. Герметик, застывая, перекроет микроотверстия, через которые уходил воздух. Проверено — воздух при таком ремонте держится до трех дней, после чего шину приходится все время подкачивать. Вместо герметика можно также использовать клей типа «Момент», однако здесь надо чуть ли не час ждать, пока клей хорошо загустеет, а потом накачивать шину. Одно замечание: эти средства применимы только к бескамерным шинам. Для срочного ремонта шин с камерами можно использовать специально предназначенные жидкие герметики в баллончиках. Жидкость закачивают внутрь камеры или бескамерной шины, и она затягивает отверстие в резине. Если у вас нет денег на «запаску», то на герметик уж точно найдется.
Коробки передач — течь. Неприятный случай, но только без паники. Вспомните, что на прямой передаче двигатель напрямую подключен к трансмиссии, поэтому в коробке передач вращается только первичный вал, не требующий смазки. В начале движения как можно быстрее переходите на прямую передачу и двигайтесь на ней. За городом так можно проехать не один десяток километров, а в городе — добраться до автосервиса. Но имейте в виду: этот прием относится только к заднеприводным автомобилям.
Машина стиральная дальнобойщика 

Печка (отопитель) Sportage-1 — течь. Решение неожиданно простое — закольцевать контур на отопление. Для этого нужно: 1. Ключ на 10. 2. Ключ на 12. 3. Пассатижи. Порядок выполнения: 1. Снимаем аккумулятор. 2. Снимаем площадку или хотя бы ухо крепления аккума с площадки. 3. Ждём пока остынет мотор, чтоыб не обжечся. 4. Суём руки ТУДА и щупаем как идёт шланг от корпуса термостата. Он идёт в магистраль, у которой 2 уха. Потом снова шланчик, который уходит в салон. Наша задача эту магистральку снять с креплений. Берем ключ на 12 и мучаемся. Мучаемся, мучаемся. Главное нащупать где гайки. 5. Снимаем хомуты с этой магистрали. Подлезть можно вполне спокойно. Один спереди, второй под впускным коллектором. Вытаскиваем ее на себя. 6. Снимаем за мотором верхний патрубок, который уходит в салон — именно это и есть печка. 7. Магистраль проводим слева от мотора под впускным коллектором. 8. Цепляем снятый с печки верхний шланг на эту магистраль. 9. Второй хвост магистрали втыкаем в шланг на термостате — там он и был, магистраль мы просто переместили. 10. Заливаем воды/антифриза в радиатор. 11. Запускаем мотор смотрим чтобы нигде не лило. www.drive2.ru/l/6606955/. Ещё другой вариант.www.drive2.ru/l/472895279255782126/.
Подсос воздуха через топливную трубку — Опыт: "У меня дизель. В двухстах км от запчастей машина перестала ехать. Только холостые. Возможен подсос воздуха через топливную трубку. Как проверить? Отсоединил фильтр солярочный, и между патрубками вставил кусок шариковой ручки. У меня она еще и прозрачная оказалась. Ага, идут пузыри, значит подсос. Дальнейшие действия: пластиковая бутылка под капот. В неё два шланга от ТНВД — подача и обратка. Так едем до магазина за сигаретами. Доехали, выкинули бутылку и снова соединяем ручкой (трубочкой) шланги подачи топлива, предварительно запихнув перед ней фильтр от сигареты. Ввиду отсутствия аккумулятора воздуха ( а им служит основной топливный фильтр при подсосе) и все же хоть с каким-то фильтром добираемся домой". dashkevi4
Ремень вентилятора — разрыв. Весьма подлый случай для тех, кто не привык возить в запасе именно такие вещи. На первый взгляд положение безвыходное: лесная или проселочная дорога и никого кругом, кого можно использовать в качестве буксира. Можно обойтись и без него, если у вас с собой (или на обочине) оказалась дырявая автомобильная камера. Режем камеру поперек, чтобы получилось кольцо шириной 20 мм. Такой временный ремень вполне выдерживает пробег в несколько десятков километров. А в городе его хватит, чтобы добраться до авто сервиса или до гаража.
Свеча обломилась — как извлечь остаток. www.drive2.ru/c/456056258676392320/
Термомуфта — полевой ремонт. www.drive2.ru/l/468042034930778826/
Утечка топлива — Опыт: "Для устранения небольших утечек всех видов топлива "по-мокрому" можно применять хозяйственное мыло, желательно с самым большим содержанием щёлочи. Стругаем ножиком, добавляем воды, около 20% от объёма мыла. Долго и упорно смешиваем и перетираем до состояния замазки. Соответственно, замазываем, вдавливая в пробоину. Способ годится в сухую погоду. Для более длительного пути или в мокрую погоду, после подсыхания мыла можно сверху облепить детским пластилином". dashkevi4

Kia Sportage Энциклопея ремонта

ABS: датчик передний — замена. www.drive2.ru/l/474886219935776974/
ЕGR (система рециркуляции отработавших газов): клапан — как заглушить.www.drive2.ru/l/10119462/.
Vin-код — местонахождение на "Гранде". www.drive2.ru/l/474386491900953056/
АКПП — замена масла. JS Asakashi JT279K — прокладка плюс фильт. Прокладка и фильтр на коробку 03-72le или она же a44de, масло dextron3. Alexei380: "Я менял так: сливал через пробку, снимал поддон, чистил магниты и фильтр, ставил все обратно. Заливал столько же, сколько слил. Затем нужен помощник. Снимаем шланг с маслоохладителя. Опытным путем определяем откуда потечет масло. Для этого запускаем мотор пока не потечет масло (1-2 секунды) Далее берем мерную емкость и начинаем туда сливать масло. Заводим — сливаем около 1 литра — глушим. Через щуп залить столько же, сколько слили. Для замены брал 8 литров. Через поддон около 3 литров, остальное через шланги". www.drive2.ru/l/9483400/www.drive2.ru/l/467688541942448403/
АКПП (03-72LE) — ремонт. 1.www.drive2.ru/l/2792533/, 2.www.drive2.ru/l/2793064/ 3.www.drive2.ru/l/2793564/. Номера ремкоплекта — www.drive2.ru/l/4786020/
Амортизаторы задние — замена. www.drive2.ru/l/3723939/
Амортизаторы, пружины, стойки стабилизатора, лифт: перед — www.drive2.ru/l/3670037/
Антенна — ремонт. www.drive2.ru/l/464403476076561048/
Антикоррозийная обработка — www.drive2.ru/l/4897057/
Антифриз — познавательно. www.drive2.ru/b/454131563571970775/
Арки: ремонтwww.drive2.ru/l/487997896097005951/
Арки задние — ремонт. www.drive2.ru/l/7493261/,
Багажник: амортизатор — замена. www.drive2.ru/l/149760/www.drive2.ru/l/472577520395354147/.
Бак топливный: лючок: защёлка — ремонт. www.drive2.ru/l/480560799446729052/
Бак топливный: насос — замена. www.drive2.ru/l/731515/www.drive2.ru/l/731732/,www.drive2.ru/l/731983/www.drive2.ru/l/470376572994454610/.
Бак топливный — замена. www.drive2.ru/l/10377878/…age=0#a487293109143601167 Отличный отчёт с объяснением куда идут эти загадочные трубки. www.drive2.ru/l/475661650511266322/. О системе вентиляции бака — www.drive2.ru/l/475277646075265030/.
Бак топливный "Гранда" металлический — Чистка со снятием. www.drive2.ru/l/1728902/
Бак топливный — чистка. www.drive2.ru/l/465045315989275727/
Бак топливный — ремонт: с заменой трубок — www.drive2.ru/l/10048584/,
Бак топливный коротыша: бензонасос — замена — www.drive2.ru/l/465544769146192543/
Бампер передний — снятие. www.drive2.ru/l/475566542755463628/
Блокировки — обзор (читать вместе с комментариями) www.drive2.ru/l/465088746698571976/
Вал карданный — ремонт в Минске. zetastream.by/?yclid=184578633297300148
Видеорегистратор — скрытое подключение. www.drive2.ru/l/6868327/
Вискомуфта — ремонт. www.drive2.ru/l/462595329204682992/
Вискомуфта: кронштейн — замена. www.drive2.ru/l/474876874086941192/
Выхлопная система: перебор — www.drive2.ru/l/8479552/.
Выпуск и катализатор — www.sportage-club.com/ipb…index.php?showtopic=10355,www.drive2.ru/l/465546143535727091/.
ГБЦ: прокладка — замена. www.drive2.ru/l/478687506510905578/,www.drive2.ru/l/456950986263494891/www.drive2.ru/l/456952910408844030/,www.drive2.ru/l/456954559676285970/www.drive2.ru/l/456955934065821861/.
ГБЦ — снятие. www.drive2.ru/l/483399463591739651/
ГБО — www.drive2.ru/l/458400967222644108/.
Генератор — ремонт. /www.drive2.ru/l/485064948829913123/
ГРМ — заменаwww.drive2.ru/l/6517400/
ГРМ: шкив — снятие. www.drive2.ru/l/502601334659220603/
Генератор — замена подшипников. www.drive2.ru/l/489940733143286374/
ГУР: масло — замена. www.drive2.ru/l/474259773185852211/www.drive2.ru/l/485191942422921377/,www.drive2.ru/l/493789573596316243/
ГУР — ремонт. www.drive2.ru/l/459142587815587863/
Датчик давления масла — замена. www.drive2.ru/l/473539593069658369/
Датчик распредвала: замена — www.drive2.ru/l/473857901685899752/
Датчик скорости — ремонт. www.drive2.ru/l/468294647727259801/
Датчик температуры — замена. www.drive2.ru/l/469304274279465090/
Двери: активатор — ремонтwww.drive2.ru/l/479143528958525538/
Двери — отсоединение карт. www.drive2.ru/l/2529911/
Двери — провисание, устранение. www.drive2.ru/l/491584777904718171/
Дверь водительская: замок — ремонт. www.drive2.ru/l/466887547721613462/
Двери: стеклоподъёмники — ремонт. www.drive2.ru/l/478937920284131426/,www.drive2.ru/l/479164969435267095/.
Дверь: петли и упоры — замена. www.drive2.ru/l/487865404945858712/
Двери: ограничители — ремкомплект. www.drive2.ru/l/501711279996535176/
Двигатель 2.2 дизельный (71 л.с.) — переборка. www.drive2.ru/l/10005672/
Двигатель бензиновый: подушки — замена. www.drive2.ru/l/472199838151213210/
Двигатель — капиталка. www.drive2.ru/l/481702367394267235/
Двигатель: клапанная крышка: прокладка — замена. www.drive2.ru/l/477109157569233491/
Двигатель: подушки — замена. www.drive2.ru/l/6461783/
Двигатель: система охлаждения — замена. www.drive2.ru/l/476050877627499208/
Дворники: трапеция — замена. www.drive2.ru/l/455076868693950716/,www.drive2.ru/l/495604592415867563/
Диагностика скрепкой — www.drive2.ru/l/1467321/www.sportage-club.com/ipb…index.php?showtopic=10131
Дифференциал задний — замена. www.drive2.ru/l/468610482442338803/
Жабо — снятие, чистка. www.drive2.ru/l/455616728903189208/www.drive2.ru/l/473836186331251119/.
Замок зажигания — ремонт. www.drive2.ru/l/470773221814174417/
Запуск в мороз — www.drive2.ru/l/461410330547847270/
Зеркала наружные — замена зеркального элемента. (Номер элемента — 0K01969185)www.drive2.ru/l/462311655204716652/
Зеркала наружные: проводка — замена. www.drive2.ru/l/7382435/
Инжектор — чистка. www.drive2.ru/l/470989275849032148/
Кардан: крестовины — замена. www.drive2.ru/l/467131639302980061/
Кардан задний: крестовины — замена. www.drive2.ru/l/466213821971693681,www.drive2.ru/l/484369782603252563/
Кардан передний — ремонт. www.drive2.ru/l/502360816490644933/
Картер: клапан вентиляции — наблюдение. www.drive2.ru/l/474659170784641190/
Калитка — восстановление.www.drive2.ru/l/9966509/www.drive2.ru/l/460411973989827750/,www.drive2.ru/l/7388139/www.drive2.ru/l/8156010/.
Клапанная крышка: прокладка — замена. www.drive2.ru/l/6539673/,www.drive2.ru/l/467676997070357096/
Клапан холостого хода — чистка. www.drive2.ru/l/494793152834568369/
Коленвал: сальник — замена. www.drive2.ru/l/469277886000398735/
Колёса: развал схождение — Sportage Grand Калининград. Отчет об удачной регулировке. Образец для мастеров. www.drive2.ru/l/9260085/
Развал-схождение. Образец для мастеров.

Кондиционер: испаритель — снятие и установка. www.drive2.ru/l/10508597/
Кондиционер: испаритель — чистка без разборки. www.drive2.ru/l/475524486435701541/
Кондиционер: отключения автоматического запуска. www.drive2.ru/l/467413938913412137/. Опыт: "1) Переключить регулятор температуры в режим "холодно" 2)Переключить регулятор вентилятора печки на "0" 3)Переключить регулятор в режим обдува "лобовое стекло и ноги" (возможно можно и просто на лобовое, но я делал так) 4)Включить зажигание (я не заводил машину) 5)Как только включили, сразу нажимаем 5 раз на кнопку "рециркуляции воздуха", она потом должна начать моргать. Радуемся! Чтобы включить функцию обратно, надо опять проделать эту операцию. И ещё, после сброса клеммы с аккумулятора, функция автоматического включения кондиционера опять включится."
Коробка передач механическая (МКПП) — разбор, ремонт. www.drive2.ru/l/9973841/
Краска — коды. www.drive2.ru/l/501011715723362444/
Кресло — разборка и мойка. www.drive2.ru/l/1814644/
КПП: подушки — замена. www.drive2.ru/l/6655422/
КПП: задняя передача — ремонт. www.drive2.ru/l/477486290057560352/
Крылья задние — ремонтwww.drive2.ru/l/7540282/
Крылья передние — ремонт. www.drive2.ru/l/7775201/
Крышка клапанная — выкручиваем сломанный болт. www.drive2.ru/l/752861/
Кузов — краска. Коды. www.sportage-club.com/ipb…Attach&type=post&id=14966
Кузов: опора — ремонт. www.drive2.ru/l/7713686/
Кузов — дыры, заделка. www.drive2.ru/l/690344/www.drive2.ru/l/745233/.
Локеры (подкрылки) — установка www.drive2.ru/experience/kia/g569/
Лямбда нижняя — замена. www.drive2.ru/l/468706964587675763/
Магнитола — схема подключения. forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=64&t=10166, установка —www.drive2.ru/l/464795726849769738/.
Масла — замена. www.drive2.ru/l/3080688/www.drive2.ru/l/6985794/www.drive2.ru/l/484937405481091639/
МКП — ремонт рычага (кулисы). www.drive2.ru/l/456683530060039941/www.drive2.ru/l/479537978754990316/
Мост задний — ремонт. www.drive2.ru/l/1854572/www.drive2.ru/l/2113901/www.drive2.ru/l/2114226/,www.drive2.ru/l/2114557/
Мост задний — замена масла. www.drive2.ru/l/483098197405729093/
Мосты, раздатка, МКПП — замена масла. www.drive2.ru/l/502748394339434829/
Насос масляный, помпа, ремень ГРМ, ролики — замена. www.drive2.ru/l/461557665105969512/
Насос топливный: — проверка. www.drive2.ru/l/489619950625882694/
Ошибка 36 — решение. www.drive2.ru/l/471004119256006896/
Панара тяга: как снять. www.drive2.ru/l/9624092/
Печка (отопитель): резистор — замена: www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9849.
Печка (отопитель) (0K08A61B10) — разборка. www.drive2.ru/l/6768856www.drive2.ru/l/458251983397083789/,www.drive2.ru/l/458862487228393229/www.drive2.ru/l/458862487…bcjg0bH0pa59BJd3utGwJ-hG8,www.drive2.ru/l/462780596913963832/
Печка (отопитель) — переборка. www.drive2.ru/l/5145146/www.drive2.ru/l/486683155068092846/
Печка (отопитель): радиатор — замена (с разборкой торпеды. www.sportage-club.com/rem…6-zamena-radiatora-pechkiwww.drive2.ru/l/484367308702089711/
Поворотники: замена контактной группы. www.drive2.ru/l/487062486579675267/
Подвеска: ремонт. www.drive2.ru/l/469901583971254923/www.drive2.ru/l/487310701329645697/
Подвеска передняя — переборка. Подробно, с размерами и нюансами. www.drive2.ru/l/476610254168129727/, ещё и приводы — www.drive2.ru/l/487688658451693656/
Подвеска передняя: рычаг нижний — замена. www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9789.
Подвеска передняя (правая сторона) — ремонт. www.drive2.ru/l/469402955448058392/
Подвеска передняя: замена верхних рычагов. Замена шаровых опор. www.drive2.ru/l/471770203982660498/
Подшипник передний левый — замена. www.drive2.ru/l/10610679/
Подшипники передние ступичные — замена: www.drive2.ru/l/2622438/#post
Подшипник игольчатый — замена вместе с сальником приводов. www.drive2.ru/l/7655473/
Полный привод — глухари. www.drive2.ru/l/4843974/
Пороги — ремонт. www.drive2.ru/l/7600629/
Пружины задние — замена. www.drive2.ru/l/467119544675074603/
Полуось — снятие. www.drive2.ru/l/468994761756246637/
Полуоси задние: подшипники — замена. www.drive2.ru/l/472809517348815226/
Проводка — ремонтwww.drive2.ru/l/489825834178183654/
Пружины задние — замена. www.drive2.ru/l/473225682499929200/
Пружины передние и стойки стабилизатора — замена. www.drive2.ru/l/474261147575386625/
Раздатка — взаимозаменяемость. Опыт: "Раздатки одинаковы, что для дизельных авто, что для бензиновых. Раздатки разделяются на два вида: для МКПП с положением нейтраль и для АКПП без нейтрали ( НО ОНИ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ ДРУГ С ДРУГОМ) НИКАКИХ РАЗНОСТЕЙ В ПЕРЕДАТОЧНОМ ЧИСЛЕ В НИХ НЕТ. Разность передаточных чисел у нас находятся в дифферинциалах переднего и заднего мостов, вот в них различие есть между бенз. и дизельным двс с разными коробками. Не стоит забывать, что при замене дифферинциалов в мостах необходимо соблюдать, их передаточное число для обоих мостов или при пользование полного привода будет печалька с раздаткой".
Радиатор охлаждения двигателя — замена. www.drive2.ru/l/8665060/
Раздатка — снятие и разборка. www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=6154
Распредвал: датчик: прокладка (0k013 18201) — замена. www.drive2.ru/l/474787538767184352/
Рама — геометрия.
Рама — геометрия.

Раскоксовка и промывка — www.drive2.ru/l/456684629571668007/
Редуктор передний: сальник — замена. www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9845www.drive2.ru/l/4298893/
Регулятор давления в рампе — замена. www.drive2.ru/l/465073353535783446/
Редуктор задний — типы. www.drive2.ru/l/9128554/
Редукторы и главные пары в наши мосты — www.drive2.ru/l/8928176
Ремни безопасности — регулировка. www.drive2.ru/l/474421951150948479/
Ремни: генератора, кондиционера, насоса, гидроусилителя руля — замена: www.drive2.ru/l/2499539/,www.drive2.ru/l/7214667/
Рестайл/дорестайл — отличия. www.drive2.ru/l/484991831306666829/. Задние колодки разные. Дорестайл: ширина колодок 55-58, рестайл — 44,2.
Рулевая трапеция и тяги — замена. www.drive2.ru/l/473764168319631886/
Руль: подрулевой шлейф — ремонт. www.drive2.ru/l/467756986541277484/www.drive2.ru/l/6110771/,www.drive2.ru/l/4941894/www.drive2.ru/l/10322205/.
Рулевые и верхний рычаг: пыльники — замена. www.drive2.ru/l/10175098/
Рулевой кардан: крестовины — замена. www.drive2.ru/l/470388942500266369/www.drive2.ru/l/10197570/.
Рулевой редуктор — ремонт. www.drive2.ru/l/7805954/www.drive2.ru/l/7609145/www.drive2.ru/l/5519882/,www.drive2.ru/l/472600885017445038/.
Руль и рулевая колонка — снятие. www.drive2.ru/l/474819424604389980/
РХХ: распиновка для 8-клапанного двигателя. — www.drive2.ru/l/479379374202683726/
РХХ — ремонт: www.drive2.ru/l/481786754911699484/www.drive2.ru/l/495469902241464466/
Рычаг передний нижний: сайлентблоки. — перепрессовка. Размеры оправок и подводные камни. www.sportage-club.com/ipb…index.php?showtopic=13287.
Рычаги — перетяжка. www.drive2.ru/l/4720951/
Салон — чистка www.drive2.ru/l/468800423076037650/
Сайлентблоки задние — замена. www.drive2.ru/l/467299314826215553/
Свечи — (заодно замена прокладки клапанной крышки, замер компрессии, чистка вентиляции картерных газов).www.drive2.ru/l/3109971/
Сиденья — чистка. www.drive2.ru/l/475960442796114410/
Стартер: бендикс — ремонт. www.drive2.ru/l/494874241817117146/
Стартер — замена. www.drive2.ru/l/473005230418559145www.drive2.ru/l/490000656526999581/
Стартер: втягивающее реле — ремонт. www.drive2.ru/l/465052462814855885/www.drive2.ru/l/483989076702134389/.
Стартер — переборка. www.drive2.ru/l/7240971/www.drive2.ru/l/5016801/www.drive2.ru/l/491004510643159076/,www.drive2.ru/l/500513087200166067/
Стартер — переборкаwww.drive2.ru/l/495234056997306585/ Не наш, но как пример: www.drive2.ru/l/2736606/
Стартер: щёточный узел — замена. www.drive2.ru/l/473864223877759343/
Стекло лобовое — замена. www.drive2.ru/l/464761916867216139/
Стеклоподъёмники — ремонт. www.drive2.ru/l/454861639292814323/www.drive2.ru/l/473225682499928325/,www.drive2.ru/l/473229255912719170/www.drive2.ru/l/474421951150948479/
Стеклоподъёмники: блок управления — ремонт. www.drive2.ru/l/493900349392814211/
Стекло ветровое (лобовое): стеклоочиститель (дворники) — ремонт. /www.drive2.ru/l/8823853/,www.drive2.ru/l/7668028/www.drive2.ru/l/455076868693950716/www.drive2.ru/l/480369759301402664/,www.drive2.ru/l/455616728903189208/www.drive2.ru/l/459461995943453426/www.drive2.ru/l/499253596630548753/
Ступица задняя, барабан, подшипник, сальник F.A.Q — www.drive2.ru/l/5750898/
Ступицы передние: подшипники — регулировка. www.drive2.ru/l/464290501256807246/
Ступичные, левая сторона — замена. www.drive2.ru/l/3376427/
Ступичные и игольчатый — замена. www.drive2.ru/l/3081307/
Суппорт — ремонтwww.drive2.ru/l/470452439296771188/
Сцепление — замена. www.sportage-club.com/ipb…index.php?showtopic=10469www.drive2.ru/l/9195183/,www.drive2.ru/l/486609487789031559/
Сцепление: рабочий цилиндр — восстановление. www.drive2.ru/l/463258334716231996/
ТНВД — регулировка угла впрыска на 2.0 TDi до 1999г. www.drive2.ru/l/6539498/
Токи потребления — реальные: www.sportage-club.com/ipb…index.php?showtopic=11088.
Топливная система — промывка. www.drive2.ru/l/470671791866511847/
Топливная система: впуск, форсунки, бензонасос — чистка и замена. www.drive2.ru/l/476052526894940281/
Топливные трубки — замена. www.drive2.ru/l/463655808169673262/
Топливные магистрали — замена. www.drive2.ru/l/464402376564933182/
Тормоза: вакуумный усилитель — снятие и регулировка. www.drive2.ru/l/476472265458844329/,www.drive2.ru/l/476472265458844329/www.drive2.ru/l/457717070990197544/
Тормоза: ГТЦ — прокачкаwww.drive2.ru/l/7610802/
Тормоза: шток толкателя — регулировка. www.drive2.ru/l/490470697747874387/
Тормоза: диски — замена. www.sportage-club.com/ipb…index.php?showtopic=10240
Тормоза — настройкаwww.drive2.ru/l/4137695/
Тормоза — прокачка. www.drive2.ru/l/471934306093106161/
Тормоза — ремонтwww.drive2.ru/l/479691360627065137/, с номерами деталей —www.drive2.ru/l/487771946457498132/
Тормоза передние — замена: суппорта, колодки, скобки и т.д. www.drive2.ru/l/2172092/www.drive2.ru/l/2172166/,www.drive2.ru/l/2183953/www.drive2.ru/l/2184269/www.drive2.ru/l/467453246454104810/,www.drive2.ru/l/472907099005780624/.
Тормоза передние (дорестайл) — переборка. www.drive2.ru/l/486650444597166944/
Тормоза передние дорестайл: дребезг колодокwww.drive2.ru/l/476324106267001055/
Тормоза: трубка — замена. www.drive2.ru/l/2327297/www.drive2.ru/l/477107233423884339/
Тормоза: задние — обслуживание. www.drive2.ru/l/466399914314695332/
Тормоза задние — ремонт. www.drive2.ru/l/476462919610007842/www.drive2.ru/l/478894214696927347/
Тормоза: задний цилиндр — ремонт. www.drive2.ru/l/2170464/
Тормоза: колодки — замена. www.drive2.ru/l/466381772372836691/
Тормоза: магистрали — www.drive2.ru/l/464402376564933182/
Тормоза: ручник — настройка. www.drive2.ru/l/6446933/
Тормоза: штуцер прокачки тормозной жидкости— замена. www.drive2.ru/l/4597913/,www.drive2.ru/l/466968636704162619/.
Торпеда — разбор. www.drive2.ru/l/4343134/www.drive2.ru/l/4621427/
Турбина — замена. www.drive2.ru/l/10443999/
Устранение люфта ручки переключения передач Kia Sportage 1 — www.drive2.ru/l/456683530060039941/
Шаровая — замена: www.drive2.ru/l/3480051/
Шаровая, верхние рычаги, штанга — замена. www.drive2.ru/l/3566396/www.drive2.ru/l/3566899/.
Шаровая нижняя — замена. www.drive2.ru/l/7647410/
Шаровые: шарниры: смазка — Mobil Mobilgrease XHP 222, Castrol LMX, ШРБ-4, ЛИТОЛ-24, МС-1000
Шаровые, шрус, ходовая — ремонт — www.drive2.ru/l/491010008201297939/www.drive2.ru/l/491020728439669181/
ШРУС: пыльники — замена. www.drive2.ru/l/474263621476548654/
ШРУС внешний — замена. www.drive2.ru/l/137118/www.drive2.ru/l/463822659059187754/
ШРУС: смазка — Liqui Moly LM 47, Langzeitfett + MoS2, Very Lube СМАЗКА ЛИТИЕВАЯ ДЛЯ ШРУС MoS2,
Mobil Mobilgrease special NLGI2, BP Energrease L21M, ХАДО ШРУС, Febi 03630, RENOLIT PU-FH 300, Chevron SRI Grease NLGI 2, Valvoline Cerulean NLGI 2, Mobil Mobilgrease XHP 222, ШРУС-4 (только шариковые подшипники).
Центральный замок — www.drive2.ru/l/2546659/
Фильтр масляный — замена прокладок. www.drive2.ru/l/467919439384282009/
Хаб ваккумный — устройство. mark-ka.ucoz.com/publ/3-1-0-5, обслуживание — www.drive2.ru/l/501090330804749096/.
Хабы — восстановление. www.drive2.ru/l/458889700141311521/www.drive2.ru/l/9165550/
Хабы — F.A.Q. Всё о хабах доступным языком с полезными ссылками. www.drive2.ru/l/474805680709043218/
Хабы — о пользе езды с залоченными (включенными) — www.drive2.ru/l/4843974/